Victron Enerji Kurşun-Karbon Akü 12V/106Ah
| Voltaj | Amper | Ölçüler | Ağırlık | CCA 0°F'de | RES CAP 80°F'de | Terminaller |
| 12V | 106 Ah | 410 x 180 x 210 mm | 36 Kg | %500 | 170 | Metrik 8 |
Daha iyi kısmi şarj durumu performansı, daha fazla döngü ve daha yüksek verimlilik
Negatif plakadaki aktif maddeyi kurşun-karbon kompozit ile değiştirmek potansiyel olarak sülfatlaşmayı azaltabilir ve negatif plakanın şarj kabulünü arttırabilir.
Bu sebeple kurşun-karbonun avantajları şunlardır:
– Kısmi şarj durumunda çalıştırmada daha düşük sülfatlaşma.
– Düşük şarj voltajı ve bu sayede yüksek verimlilik ve pozitif plakada daha az korozyon.
– Genel kazanım ise artan döngü ömrüdür.
Aşırı döngü halinde düz plaka VRLA kurşun asit bataryaların arıza modları
En yaygın arıza modları şunlardır:
– Aktif malzemenin yumuşaması ya da dökülmesi. Deşarj esnasında pozitif plakanın kurşun oksidi (PbO2) kurşun sülfata
(PbSO4) dönüşür ve şarj esnasında da tekrardan kurşun okside dönüşür. Sık döngü kurşun oksit ile kıyaslandığında daha fazla
kurşun sülfata sahip olması sebebiyle pozitif plakanın kohezyonunu düşürecektir.
– Pozitif plakadaki ızgaranın korozyonu. Sülfürik asidin gerekli varlığı dolayısı ile bu korozyon reaksiyonu şarj sürecinin
sonunda hızlanır.
– Negatif plakadaki aktif maddenin sülfatlaşması. Deşarj durumunda negatif plakadaki kurşun (Pb) da kurşun sülfata dönüşür
(PbSO4). Düşük şarj durumunda bırakıldığında, negatif plakadaki kurşun sülfat kristalleri büyür, sertleşir ve tekrar aktif maddeye
döndürülemeyen ve geçirgen olmayan bir tabaka oluşturur. Bunun sonucu olarak batarya tamamen kullanılmaz olana kadar
kapasitesi azalmaya devam eder.
Kurşun asit bataryayı yeniden şarj etmek zaman alır
İdeal olarak bir kurşun asit bataryası 0,2C’yi aşmayacak bir oranda şarj edilmelidir. Sekiz saatlik absorpsiyon şarjını toplu şarj safhası
takip etmelidir. Artan şarj akımı ve şarj voltajı; sıcaklığı arttırdığından ve yüksek şarj voltajı nedeniyle pozitif plakadaki korozyonu
arttırdığından düşen kullanım ömrü ile birlikte yeniden şarj etme süresi de kısalacaktır.
Kurşun-karbon: daha iyi bölümsel şarj durumu performansı, daha fazla döngü, yüksek verimlilik
Negatif plakadaki aktif maddeyi kurşun-karbon kompozit ile değiştirmek potansiyel olarak sülfatlaşmayı azaltacak negatif plakanın
şarj kabulünü arttıracaktır.
Kurşun-karbonun avantajları şöyledir:
– Bölümsel şarj durumu çalışmasında daha az sülfatlaşma.
– Düşük şarj voltajı bu sayede yüksek verimlilik ve pozitif plakada daha az korozyon.
– Hepsinin sonucu olarak: geliştirilmiş döngü ömrü.
Testler kurşun-karbon bataryalarımızın en azından beş yüz kere %100 DoD döngüsünü kaldırabildiğini gösteriyor.
Testlerde, I = 0,2 C₂₀ ile 10,8 V’ye günlük deşarjın ardından yaklaşık iki saat boş durumda bekletme ve I = 0,2 C₂₀ ile yeniden şarj
yöntemi uygulanmıştır.
(Çeşitli kurşun-karbon batarya üreticileri iki yüz adet %90 DoD döngüsüne sahip olduklarını iddia ediyorlar. Lakin biz, daha bu
iddiaları doğrulayamadık)Döngü ömrü
≥ %100 DoD ile 500 döngü (I = 0,2 C₂₀ ile 10,8 V'ye deşarjın ardından yaklaşık iki saat boş durumda bekletme ve I = 0,2 C₂₀ ile yeniden şarj) ≥ %60 DoD ile 1000 döngü (I = 0,2 C₂₀ ile üç saat boyunca deşarj ve hemen ardından I = 0,2 C₂₀ ile yeniden şarj) ≥ %40 DoD ile 1400 döngü (I = 0,2 C₂₀ ile iki saat boyunca deşarj ve hemen ardından I = 0,2 C₂₀ ile yeniden şarj)0